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百度:无人驾驶出租车本钱约20元公里

2019-11-14

 

 

 
 
 
 
 
 

 

 

 
 
 

 

 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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  [汽车之家 行业] 百度行动国内无人驾驶规模的前卫找寻者,百度智能驾驶奇迹群组手艺总监陶吉正在2019第二届国际汽车智能共享出行大会上先容,依据百度无人驾驶车队运营情形估算,目前无人驾驶出租车每公里的本钱正在20元独揽,此中车辆自己本钱和运营本钱各占一半。

  比较现在出租车和网约车本钱来看,陶吉先容,正在一线都邑,出租车的代价或许是每公里3元,网约车代价或许是每公里5元。“每公里本钱”正成为出行行业最要害的一个目标,消浸每公里本钱是百度无人驾驶团队现在尽力的一个倾向。

  百度2015年12月造造自愿驾驶奇迹部,自此开首致力进入无人驾驶手艺。截止目前,百度的无人驾驶车队已有300辆车,正在13个都邑展来测试,累计道测进程赶上200万公里。

  百度将无人驾驶演进阶段分为两大阶段:第一个大阶段叫做研发测试阶段,盛开道道、区域道网的演进,都属于研发和测试阶段,车上乘坐的是我方的工程师、我方的测试职员,限造正在局域场景内。

  第二个阶段叫测试运营阶段,这一阶段又分为三个幼阶段,幼范畴试运营、范畴化试运营及范畴化贸易布置。

  陶吉先容,两个阶段最大的区别便是从仅研发测试工程车到车辆面向确切的出行场景、运用场景和用户。百度无人驾驶出租车目前处于幼范畴试运营阶段,是对前面研发测试阶段的范畴化延长。

  固然百度正在第一阶段积蓄了必定的测试里程,但这对付无人驾驶大脑的成熟来说还远远不足,百度必要遮盖更多的车队范畴、更多的气候景况和更多的道道前提。

  无论奈何,进入幼范畴运营测试对付百度来讲依然是其无人驾驶贸易化布置的前奏。来日奈何进一步冲破,陶吉以为,无人驾驶出租车的凯旋还必要科技公司、主机厂和当局三位一体,配合尽力。

  全部来说,科技公司必要达成席卷无人驾驶、软件功效、场景功效的界说,自愿驾驶体例的开垦测试,布置之后的车队处置、搭载旅客的运营计划以及道道根本举措与车辆配合的车道协同计划。

  主机厂则要正在整车计划、集成、功能测试上担负职守,席卷将车辆交付给运营公司之后的售后、调养及质料的优化等。

  当局必要供给合系的公法、法则、策略,供给智能网联测试场、合规载人测试的执照,以及进入一个别资源实行都邑根本举措的改造,使道道可以配合无人驾驶车辆更好地效劳用户。

  总体来讲,科技公司、主机厂、当局三位一体最主要的个别便是包管平安,这是完全手艺落地的条件和重中之重。(文/汽车之家 肖莹)

 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
   
 
 
 

 

 

 

 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 

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