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在丰田的比利时研发中心设计,卡尔曼终止生产

2019-08-16

 

更多相关信息:1 CLK已经过时,新万国之一德国最大的独立汽车制造商正在进入一个多世纪以来最困难的时期之一。制造商推出了他们自己称之为我们最后一辆车的梅赛德斯奔驰CLK敞篷车,现在2019最新免费白菜彩金-注册送88体验金正准备进行漫长而艰难的重组过程。该公告发布于4月份之后,制造商已申请破产。该公司在一份新闻稿中说,今天,完全由卡尔曼制造的最后一辆汽车下线。该公司的管理人员 补充说,由于汽车制造商的战略已经发生变化,我们再也无法避免关闭汽车装配线。

在丰田的比利时研发中心设计,卡尔曼终止生产

超过8000名员工在其业务高峰时期,卡尔曼现在只剩下2000人了。重组过程以及员工和公司未来的前景仍然不明朗。这一结果的最大原因之一是梅赛德斯奔驰将终止CLK轿跑车和敞篷车2019最新免费白菜彩金-注册送88体验金线。 CLK轿跑车将由已经发布-轿跑车取代,而后来将推出敞篷版以取代车型。

成立于1901年,当时 接管了教练建造者 工厂。从那以后,制造商一直与克莱斯勒,保时捷,大众汽车,当然还有戴姆勒合作,但这个名单要长得多。他们最知名的车型 ,从1955年开始销售大众汽车于1974年推出的四座轿跑车或敞篷轿跑车。基于甲壳虫底盘在此期间销售了443,482辆。

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