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底特律报纸 视图,于2019年开发并推出

2019-05-24

 

对于过路人来说,看起来我们去年8月与现代汽车公司的高管 进行了一场激烈的争吵,在日本着名餐厅享用了一顿优雅的晚餐.走到了全新的2006年现代,韩国品牌在北美最大和最昂贵的轿车,并砰地关上了门。然后他又做了。又一次。但没有涉及愤怒。 只是试图证明现代人对细节非常关注,以至于其工程师甚至对门进行了猛烈抨击。

这是坚如磐石的,而不是廉价和廉价。我去年夏天向介绍,取代XG 350作为现代的旗舰产品,有很多承诺。但直到我在29,415 中度过了一个星期3月初,我凭借丰田别克君越这个令人印象深刻的五乘客,近乎奢侈的竞争对手的优点被出售。

韩国制造商有限公司的产品中饰有顶级功能遮阳篷,动力可调踏板和动力倾斜/望远镜方向盘。装配质量与我最近测试过的昂贵的德国轿车相当。标准的安全功能是世界一流的,包括电子稳定性和牵引力控制,防抱死制动系统,侧面安全气囊和侧窗帘,加上主动式前排头枕。加上所有一样,配备五个年/ 60,000英里保险杠保修,加上10年/ 100,000英里动力系保修,以及低于30,000英镑的价格标签看起来更加引人注目.现在正在发售,价格起价24,995,包括运费。我对投诉值得注意,因为它们很少而且很少。

在改变车道和停车时,厚厚的后柱会稍微阻碍周边视野。中央控制台中的数字显示屏在夜间以绿色亮起。而且我不相信是市场的一个好名字(这辆车在家里叫做)。

这听起来太像演员 ,如果一些消费者实际上误读了它,我不会感到惊讶.是该公司的关键工具,并证实了现代人越来越努力地将其用于尊重的印象。十年前,我喜欢试驾韩国车是因为他们为超级评论提供了大量弹药。现在,公司及其产品是一股不可忽视的力量,因为它取得了巨大的进步。我在大部分时间都用-94和-275的长途通勤上,以及城市驾驶,在各种天气和驾驶条件下,这款车表现出色.来自中型索纳塔,建立在该车的坚固基础上.配备全独立悬架,包括前面的双叉骨,后部采用多连杆设置,四个角设有加压冲击。前后稳定杆也已安装.展现出灵活操控与柔软可控骑行的完美结合。

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最好的事情现代轿车的处理方式是它是一致的,对于汽车瞄准的老年人,高档观众来说,没有任何意外。在高速公路上,驾驶室非常安静,与坚固的车门撞击声一样,这是一种奢侈的提示.配备了活跃的双凸轮3.8升-6发动机,可产生263马力的动力。该发动机可与268马力3.5升-6发动机相媲美,并且比基础200马力推杆3.8升-6更具效力。在别克配备四速自动变速器的情况下,像丰田这样的现代汽车可以获得五速自动变速箱。

现代汽车增加了式手动换档功能。动力传动系统感觉恰到好处,换档平稳,并有足够的肌肉用于高速公路的合并和通过。现代人说 可以在6.5秒内从零到60冲刺。然而,燃油经济并不像你期望的那样好。 被环保署评为城市驾驶时的19英里/加仑和高速公路上的28英里/加仑.外观造型得到了很高的评价,它的外观比它的前辈XG 350更具现代感。

如果你脱掉了徽章,你很容易误认为是日本的产品。保守而不乏味。 外观设计包括引人注目的17英寸,10辐合金轮毂和镀铬双排气管。双色驾驶室采用限量款式精美打造,抛光深色木材,拉丝金属配饰和嵌入式座椅顶部缝合的聚拢皮革。

电致发光仪表是锂从雷克萨斯的剧本中出来,加热前排座椅是标准配置。这款轿车配备了双区气候控制,自动前照灯控制和全功率配件。与Ava??lon不同,没有后排座椅,但前后有足够的头部和腿部空间。后座设施包括带内置杯架的下拉式扶手,地图袋,通风口,电源插座和个人阅读灯。行李箱很宽敞,很好地装上了货网。

我有限公司测试车起价超过27,000,配备了2,500的终极套装,捆绑了上述电动踏板和倾斜/望远镜柱以及电动天窗,下雨 - 刮水器,电动折叠侧镜和高级无限音频系统配有仪表内CD换碟机,10个扬声器和速度感应音量控制。现代公司没有的一个关键功能是紧急通信系统,如通用汽车,可上购买。对于一些潜在的购买者,特别是女性来说,这可能是一个交易破坏者.也缺乏自适应前照灯和自适应巡航控制这样的前沿功能,尽管鉴于现代汽车的疯狂发展速度,人们怀疑它可能会在不太遥远的未来。第一次遇到现代品牌的买家尤其可能会因为他们第一次坐在丰田车上而被认为是原谅。

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而韩国制造商仍然远远不是一个家喻户晓的词汇像这样的新产品应该有助于让消费者更加了解品牌和汽车并对其充满信心。

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