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都说车市难为什么长城汽车10月销量却大增1499%

2020-01-22

 

  克日,长城汽车官方宣布了2019年10月的销量数据,正在商场全部低迷的大情况下,赢得了不俗的延长。长城汽车行为中国汽车品牌的领跑者,销量数据响应出来的,不但仅是长城汽车成长这么多年今后所赢得的成果,同时也表了然其正在细分商场的霸主位子。

  固然车市有句话叫做“金九银十”,但正在全盘车市寒冬的大情况下,不少企业的销量都不才降,无论是同比依然环比数据。然而,中国汽车品牌的领头羊-长城汽车,不但没减反而大幅延长。

  销量数据显示,长城汽车10月共出卖新车115015辆,同比延长4.48%,环比劲增14.99%,此中哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡永别出卖86433辆、10364辆、1774辆和16000辆。1-10月,长城汽车累计销量达839128辆,较昨年同期延长6.66%。

  长城汽车能赢得云云傲然的成果,与长城汽车遴选多品牌组织密不行分。差别的品牌有差别的定位,消费者正在选购经过中也会有更大白的遴选宗旨。比如哈弗品牌和WEY品牌推出的多款SUV,欧拉品牌推出的集智能与干净于一体的新能源汽车,以及长城皮卡最新推出的高端皮卡“长城炮”等,都进一步知足了咱们国内消费者更多的购车遴选。

  一目了然,哈弗品牌是中国SUV品牌中的佼佼者,也是长城汽车最为紧要的品牌之一。10月,哈弗品牌全系新车销量抵达86433辆,环比延长14.86%,同比延长1.74%;1-10月累计出卖607685辆,比昨年同期延长10.07%。

  哈弗品牌为何能正在逆市中,赢得云云“开挂”般的成果?正在这个存量角逐期间到来之际,消费者为何对哈弗品牌的SUV情有独钟呢?

  起初,就来说说“国民神车”哈弗H6,10月销量抵达40632辆,环比延长28.10%,1-10月累计销量冲破30万辆,达303023辆,商场再现充溢展现了车型气力。

  最新2020款哈弗H6售价区间为10.40-13.60万元,其动力总成可圈可点,1.5T动员机,最大马力169匹,峰值扭矩285牛·米。这是什么观点?如许的动力参数一经高于不少合股品牌的1.6T以至1.8T动员机。别的,ESP车身安静掌握体例、动员机启停技艺均为全系标配,高配车型还配有360环顾、哈弗智能互联、全景天窗、LED遐迩光灯等一系列装备。10万出面的代价,可以获得云云强动力、大空间以及浩繁超规格装备的车,云云高的性价比帮力哈弗H6连续夺得SUV销量王。

  别的,F7销量再现也特别出彩,抵达15017台,环比大涨22.05%,哈弗F7x用年青化、智能化和科技化的新特色,收拢了90后年青消费者的消费神绪,成为哈弗品牌中强劲“新力量”。同时,其余哈弗车型正在同级车型均处于销量前线场所。从中能看出,哈弗品牌出品的车型气力出多,正在各自的细分商场均禁止幼觑。

  正在长久称霸皮卡商场的长城皮卡方面,上个月风骏共售出10980辆,新问世的高端皮卡-长城炮依据其以乘用车准绳打造的高颜值、高装备及安逸的乘驾体验,销量抵达了5020辆,迎来了首战“开门红”,缔造了10万元以上皮卡车型的订单记载。1-10月,长城皮卡累计销量更是达114270辆。正在中国品牌的皮卡销量中无出其右,冠军销量位子禁止震动。而跟着国内皮卡解禁计谋的渐渐促进,一经长久攻克商场王者位子的长城皮卡,他日远景不问可知,无比宏壮。

  企业的成长离不开战术组织的影响,决定者有悠远的成长视力,能收拢新事物成长的机会,对企业成长来说特别要害。放眼长城汽车的战术组织,不难浮现长城汽车总能收拢时机,顺势而为,开垦新六合。

  正在长城汽车平素相持“过分参加”的技艺研发层面,本年可谓是硕果累累,正在动力总成、新能源、智能安适等方面均有越过斩获。

  一目了然,动力体例是造车的中心技艺,长城汽车正在动力技艺方面筑树颇丰。本年6月份旗下蜂巢易创正式揭晓了征求4N20动员机、9DCT变速器、6001系列电驱动正在内的 Ⅰ纪元 动力总成技艺产物。正在角逐日益激烈的商场情况下,长城汽车独揽了中心技艺,具有强劲的研发气力,将从基础上帮力企业连续成长。

  新能源汽车的成长是形势所趋,而电动车又是此中的主流,动力电池天然是车企鼎力研发的宗旨。行为长城控股旗下的新能源生意板块,蜂巢能源洞悉行业趋向,已正在环球限造内率先将高速叠片工艺运用正在方形电池,据联系数据显示,和古板工艺电池比拟,叠片工艺的电池能量密度可普及5%,轮回寿命可擢升10%以上,电池安适性也更高。说白了,目前长城正在电池技艺方面有着不幼的技艺贮藏上风。

  汽车安适置信是消费者购车尽头眷注的方面,WEY品牌于本年揭晓了Collie牧羊犬全维智能安适盘例,可针对驾驶者、旅客和行人实行智能安适预警和监测,大幅擢升对事项的提前预判才智,极大治理了当下人们对汽车安适抱有的顾虑及挂念。

  正在增强技艺研发、擢升产物力以炼“内功”的同时,长城汽车也正在踊跃促进环球化战术,鼎力从坐褥、研发、出卖等多层面拓展海表汽车商场。本年6月收工投产的长城汽车俄罗斯图拉工场,是中国起头活着界商场上从汽车“输入国”向汽车“输出国”转型的里程碑。正在9月的法兰克福车展,长城汽车携WEY品牌重磅亮相,共展出四款插电搀和动力车型和两款纯电动观点车,充溢映现出长城汽车正在新能源范围的技艺气力。遵照长城汽车的战术思绪,两年后,WEY将以德国为出发点,正式进入欧盟,置信他日有着不俗气力的WEY品牌将正在欧洲商场取得一席之地。

  正在最直接响应成果的数据方面,10月份长城汽车共出口新车4363辆,同比大涨10.90%,1-10月累计出口新车更是抵达55117辆,同比劲增37.96%。连续延长的数据表白,长城汽车海表战术已取得初期的得胜。

  正在皮卡范围,长城汽车也是“野心勃勃”。本年8月,长城汽车皮卡新品牌“长城炮”正式揭晓,征求乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三大板块,长城炮将强劲帮力长城皮卡的“1-2-3”成长战术,即依旧国内、出口销量绝对第一。到2020年,竣工年销量冲破20万辆。2025年,环球累计销量冲破300万辆。他日,长城炮将正在环球商场与丰田、福特等国际主流皮卡品牌正面角逐,出现了长城汽车冲向天下的决计。

  2019年9月,长城汽车共出卖新车100019辆,环比大涨42.48%,同比延长15.33%。10月,长城汽车销量冲破11.5万辆,环比劲增14.99%。能看到,长城汽车销量平素出现较高的延长态势。

  一目了然,岁尾是汽车出卖的旺季,汽车消费的需求将获得进一步的提振,车市全部成长趋向向好,置信正在腊尾的两个月也将赢得不俗的涨幅。而长城汽车的年度销量对象为107万辆,1-10月,长城汽车累计销量已抵达839128辆,已已毕年度对象近八成。而若遵照目前出卖的节律,正在最终的两个月份只需已毕均匀单月11.5万辆的成果即可已毕年度对象,这看待目前高速延长的长城汽车来说,并不是太浩劫事。

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