大众服务

您所在的位置:「欢迎」 > 大众服务 > > 正文

11月国内新能源车销量 宝骏E系列夺冠

2020-01-21

 

  2019年11月新能源汽车销量一经通告,遵循数据显示,11月内,宝骏E系列得到销量冠军,北汽新能源EU系诸君列第二,广汽新能源Aion S位列第三位。别的,1-11月中国市集新能源车销量排名也已出炉,北汽新能源EU系列得到了冠军,比亚迪元EV/S2 EV位列第二,宝骏E系列得到第三名,别的奇瑞eQ、比亚迪唐PHEV也有上榜。

  宝骏E系列分有E100和E200两款车型,其正在11月份共计贩卖了9809台,得回了贩卖冠军。1-11月共计贩卖了51698台,位列终年销量榜单的第三名。

  这两款车型定位为“家庭第二辆车”,任务正在于为都会用户的平常出行供应全新的处理计划。表观一面均采用了两门两座计划,幼巧灵动的车身尺寸让出行、泊车愈加利便。

  宝骏E100与E200的NEDC工况续航里程同为250km,最高车速抵达100km/h,可以满意都会内平常通勤的需求,轻松排除里程焦急。驱动电机一面,两款车型装备了同款电机,其其最大功率为29kW,最大扭矩为110N·m。

  北汽新能源EU系列网罗EU260、EU300、EU400和EU5等车型,11月份共计贩卖6258台, 位列该月贩卖榜单的第二位。1-11月销量89162台,得到了中国市集新能源汽车贩卖冠军的成效。

  目前,北汽新能源EU5是EU系列产物的销量负担。这款产物最早于2018年北京车展上市,续航升级后的改款车型正在本年成都车展上市,补贴后售价区间为15.89万-17.19万元。表观方面,EU5计划大气斯文,新车前脸撤废了守旧燃油车进气格栅计划,选取封锁式一体化造型,不只辨识度更高,也使车辆的造型更切合气氛动力学的条件,低落风阻与噪声。

  正在动力方面,新车搭载了一台最大功率为160kW,最大扭矩为300N·m的电动机,百公里加快仅需7.9秒。电池一面,其电池编造能量密度为144.44Wh/kg,百公里电耗13.42kWh/100km,NEDC归纳工况续航里程抵达了501公里(R500车型NEDC归纳工况续航里程为416公里)

  广汽新能源Aion S是广汽新能源本年4月份推出的一款车型,共有炫530、魅630、魅Evo 630、魅Max 630四款车型可选,补贴后售价区间为13.98-20.58万元。正在本年11月份,这款新车共计贩卖了5538台,得到了第三名的成效,1-11月销量23666台,正在中国市集新能源销量排行榜中位列第12位。

  Aion.S是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造而来的一款产物,正在空间再现方面比拟油改电车型要有很大上风。表观一面,新车采用了“穿云箭”计划理念,封锁式格栅表加上T字形LED日间行车灯,使Aion.S正在途面上拥有很强的辨识度,同时也有较高的颜值。

  动力一面,Aion.S装备一台最高功率135kw,最大扭矩300N·m的永磁同步电机,最高车速156km/h,0-100km/h加快韶华7.9s。续航一面,Aion.S分为凹凸续航两个版本车型,个中高续航版本车型采用了NCM811配比三元锂电池,动力电池总能量58.8kWh,编造能量密度抵达170Wh/kg,可援救工况下510km的归纳续航里程。短续航车型NEDC归纳工况续航为410公里。

  特斯拉Model 3 本年11月份正在国内贩卖了4658台,得到了第四名的成效。1-11月销量24589台,位居本年销量总榜单的第11位。现阶段,特斯拉Model 3正在国内交付的均为进口版车型,来岁销量会进一步增加。

  目前Model 3车型正在中国官网共有三款正在售车型,售价最低的为上海工场所修筑的圭臬续航升级版车型售价为35.58万元(新车估计2020年第一季度交付),车辆NEDC归纳共工况续航里程为460公里,百公里加快5.6秒。

  除了这款产物以表又有长续航版车型,售价为43.99万元。这款车型采用了全轮驱动,续航里程为590公里,百公里加快韶华为4.6秒。Performance高本能版车型售价最高,为50.99万元,车辆续航里程为595公里,百公里加快韶华为3.4秒。

  名爵EZS于本年3月份上市,补贴后售价11.98-14.98万元。因为车辆NEDC归纳工况续航里程仅为335公里,与本年NEDC续航400的敌手存正在差异,是以上市之后销量禁止笑观。可是正在11月销量抵达了3687台,直接挤进销量前五,变现仍然不错的。可是从1-11月销量1.25万台的总量来看,并未进入年销量榜单的前20名。

  名爵EZS的表观计划比拟于许多看起来死气横秋的电动SUV显得愈加年青时尚,官方称之为感性力计划,富厚的线条勾画出充满的肌肉线条,让全豹车身充满了力气感。镀铬化妆表加“满天星式”的中网计划也让这款车型具有不错的英伦范儿,也是其源于英国的品牌基因的一种延续。

  动力一面,名爵EZS搭载的是一台采用Hari-pin绕组本领的“发卡”永磁电机,比拟守旧的永磁同步电机体积更幼,功率密度更高。其最大功率110kW,最大扭矩350N·m,官方通告0-50km/h加快韶华为2.8秒,0-100km/h加快韶华正在8秒驾御。能量密度抵达161Wh/kg,总能量44.5kWh。NEDC归纳工况续航里程为335km。

  正在11月贩卖榜单中,比亚迪元EV/S2EV贩卖了2399台位居单月销量排行的第六位,固然没有挤进前五,但1-11月66405台的成效让其得到了亚军。

  比亚迪元EV有360和535两个续航版本车型,售价区间为10.58万-13.99万元。S2有四款车型可供消费者选拔,售价区间为8.98万-10.98万元。元EV/S2 定位为幼型纯电SUV,两款车型表观一面根基好像,前后灯组一概采用了星钻电光悬浮LED灯组,不只正在颜值方面有所擢升,灯光的光照强度、映照间隔也愈加可观。

  动力方面,元EV有凹凸功率两种版本电动机可供消费选拔,除顶配售价为13.99万元的高能领航版以表,均采用了最大功率为70kW、最大扭矩180N·m的永磁同步电机(S2 为同款电机),顶配车型装备了最大功率120kW,最大扭矩280N·m的永磁同步电机,百公里加快韶华为8.55秒。正在续航一面,元EV360和S2 好像,NEDC归纳工况续航里程为305公里。元EV535比拟于这两款产物续航更长,抵达了NEDC归纳工况续航410公里的秤谌。

  目前奇瑞eQ系列贩卖的产物惟有幼蚂蚁一款(eQ1),正在11月份,这款产物共计贩卖了1861台排正在单月销量榜的第十位,1-11月销量33891台位列1-11月销量榜单的第五位。

  正在表观计划方面,2019款幼蚂蚁延续了上一代车型呆萌的计划作风,双色车身又为全豹表观加多了少许时尚元素,对照容易谄谀年青消费者,况且这个表观造型还属于男女通吃的类型。正在车身尺寸方面,其长宽高诀别为3200*1670*1550mm,轴距2150mm,正在两门微型纯电动车中是尺寸最大的一款产物,并供应四座车型可供消费者选拔。

  动力一面,车辆搭载了一台最大功率为30kw(40Ps),最大扭矩120N·m的永磁同步电机,运动形式下实测最高车速可达110km/h,泛泛形式下最高时速为90km/h。动力电池总容量35度,可能援救NEDC工况下301km、等速最大410km的续航里程。充电韶华一面,新车的交换最大援救充电功率由之前的3.3kw擢升至6.6kw韶华缩短为5-7幼时,速充韶华30-50min。

上一篇:行业严冬期怎么拉长销量?看董修惠的营销战术 下一篇:都说车市难为什么长城汽车10月销量却大增1499%

返回首页